澳门新葡亰正规吗今年Q1全球主要港口生产增速持续趋缓

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根据上海国际航运研究中心最新发布的《2019年第一季度全球港口发展报告》显示,今年第一季在经贸成长不振环境下,全球主要港口,如上海港、宁波舟山港,新加坡港、深圳港等生产增速持续趋缓。此一报告显示,全球今年第一季主要港口货物运输量较去年同期增速为2.7%,与去年同期相比成长速度变小,而货柜运输量较去年同期增速仅3.9%,较去年降低2.7%全球港口主要铁矿及煤炭港口增速明显下滑;而全球液散港口走势分化,中国油品运输量保持高点成长,新加坡、韩国等主要港口油品运输量表现不佳。报告也显示,中远海运港口、招商局港口等经营情况不及去年同期,除杜拜环球出现下跌外,其余码头营运商都保持低速成长。其中,中远海运港口完成货柜运输量二千八百七十三点二万TEU(计入青岛港)较去年同期成长5.62%;招商局港口完成货柜运输量二千六百三十八点七万TEU,较去年同期成长3.3%,增速自2018年第二季起持续下滑。关注“新海外”
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根据中国大陆相关单位最近引述,中远海运控股股份有限公司(简称中远海控)发布今年期中业绩,该公司达成营业收入七百二十一点零一亿元人民币,较去年同期成长五十九点九六%,归属上市公司股东净利润为十二点三七亿元人民币,较去年同期成长二千九百三十二点七六%。消息指出,中远海控是中国远洋海运集团有限公司控股的上市公司,主要经营货柜航运及码头业务。该公司展望二○一九年下半年,受全球多重因素影响,货柜航运市场需求预计将维持低速成长,但由于今年内新交付运能较少,中国大陆对「一带一路」沿线国家地区支援等因素,中远海控并未出现较大的业绩压力。在货柜运输业务方面,今年上半年中远海控总计八艘大型货柜船交付使用,合计运能十四点四万TEU,分别投入西北欧、美东、中东等航线,截至今年六月底中远海控旗下两家货柜运输公司所经营的货柜船队规模达到四百九十三艘、二百八十九万六千八百八十一TEU,运能规模较二○一八年底成长五%。码头业务部分,该公司旗下中远海运港口,中远阿布达比码头已进入商业试营运,该港将打造成中东地区的主要货柜门户口岸及重要枢纽港。关注“新海外”
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2019年第一季度全球港口持续放缓

上海国际航运研究中心最新发布的《2019年第一季度全球港口发展报告》显示,一季度在经贸增长不振环境下,全球主要港口生产增速持续放缓。

报告显示,一季度,全球主要港口货物吞吐量同比增速为2.7%,与上年同期相比再次收窄,而集装箱吞吐量同比增速也仅3.9%,较上年降低2.7个百分点;

全球港口散货运输同样增长不济,主要铁矿石和煤炭港口增速明显下滑;而全球液散港口走势分化,中国油品吞吐量保持高位增长,新加坡、韩国等主要港口油品吞吐量表现欠佳。

其中,东南亚主要经济体经济增长总体稳定,港口表现相对活跃。从货物吞吐量来看,菲律宾港口货物吞吐量共完成5928万吨,同比提升6.4%。

报告认为,这主要受益于中菲双方经贸关系的加强。一季度菲律宾对中国水果类货物出口的增长亮眼,目前中国已超越日本成为菲律宾第一大水果类货物进口国,据统计,菲律宾出口的水果类货物有近40%出口至中国。

报告还显示,一季度,北美主要港口集装箱吞吐量同比下跌3.4%。

全球码头运营商方面,报告显示,中远海运港口、招商局港口等经营情况也不及上年同期,但除迪拜环球出现下跌外,其余码头运营商均保持低速增长。

其中,中远海运港口完成集装箱吞吐量2873.2万TEU(计入青岛港国际),同比增长5.62%;而权益吞吐量同比增长7.7%至928.21万TEU。

招商局港口完成集装箱吞吐量2638.7万TEU,同比增长3.3%,权益吞吐量992.8万TEU,同比增长3.7%,增速自2018年二季度起持续下滑。

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